Kota Probolinggo, Bhirawa – KAI Commuter mengupayakan seluruh perjalanan Commuter Line Supas (Surabaya Pasarturi–Probolinggo) dapat berhenti di Stasiun Probolinggo melalui penerapan Grafik Perjalanan Kereta Api (Gapeka) 2027, seiring tingginya minat masyarakat terhadap layanan tersebut.
Public Relations KAI Commuter, Leza Arlan, mengatakan saat ini baru dua perjalanan pulang-pergi (PP) Commuter Line Supas yang berhenti di Probolinggo. Penambahan pemberhentian pada seluruh perjalanan masih bergantung pada ketersediaan armada.
“Kami tetap mengupayakan karena demand-nya ada. Mudah-mudahan setelah ada tambahan armada, di Gapeka 2027 seluruh perjalanan Supas bisa berhenti di Probolinggo,” ujarnya saat ditemui di Stasiun Probolinggo, Selasa (7/7).
Menurut Leza, peningkatan layanan tidak bisa dilakukan hanya berdasarkan tingginya permintaan penumpang. KAI Commuter juga harus mempertimbangkan siklus perawatan armada agar keandalan operasional tetap terjaga.
“Kalau perjalanan ditambah tanpa tambahan armada, maka bentang waktu perawatan kereta akan semakin pendek. Karena itu, penambahan layanan harus dibarengi kesiapan sarana,” katanya.
Selama periode libur sekolah 20–30 Juni 2026, jumlah pengguna Commuter Line Supas yang menuju Probolinggo mencapai 6.600 penumpang atau rata-rata sekitar 600 penumpang per hari. Angka tersebut setara dengan okupansi akhir pekan yang berkisar 600–700 penumpang per hari, sedangkan pada hari kerja berada di kisaran 300–400 penumpang per hari.
Secara keseluruhan, sejak diperpanjang hingga Stasiun Probolinggo pada Maret 2026, layanan Commuter Line Supas telah melayani sekitar 57.800 penumpang hingga akhir Juni 2026.
Leza menilai tingginya minat masyarakat menunjukkan bahwa kereta komuter semakin menjadi alternatif transportasi yang diminati, terutama karena tarifnya yang terjangkau sebesar Rp8.000 dengan tujuan langsung ke Surabaya.
Selain penambahan pemberhentian di Probolinggo, KAI Commuter juga masih mengkaji berbagai aspirasi masyarakat terkait kemungkinan perpanjangan layanan hingga Jember, Lumajang, maupun Malang, dengan mempertimbangkan besarnya permintaan, kesiapan armada, serta kebutuhan perawatan sarana. [fir.kt]
