Oleh:
Rendhy Agung, Kota Surabaya
Universitas Nahdlatul Ulama Surabaya (Unusa) membuat layanan traspotasi antar kampus bernama “Hi UNUSA Shuttle (HUS)” sebagau respon kampus atas kebijakan pemerintah terkait 8 butir transformasi budaya kerja dan energi.
Sebagai kampus yang terpisah di beberapa lokasi di Surabaya, Unusa menghadapi tantangan mobilitas harian yang cukup tinggi, akhirnya menghadirkan HUS sebagai strategis mengintegrasikan sistem transportasi internal yang lebih efisien, ramah lingkungan, dan berkelanjutan. Sabtu, (4/4/2026)
Rektor Unusa Prof Tri Yogi Yuwono mengatakan bahwa program ini merupakan bagian penguatan kinerja institusi dalam kerangka THE Impact Rankings, dimana menilai kontribusi perguruan tinggi terhadap pencapaian SDGs secara global.
“Unusa tidak cuman menjalankan fungsi pendidikan, tapi memperkuat peran sebagai agen perubahan dalam pembangunan berkelanjutan, Inisiatif relevan dengan indikator THE Impact Rankings, terutama pada aspek operational sustainability, energy efficiency, dan sustainable campus mobility,” ujarnya.
Lanjut Prof Tri Yogi menjelaskan layanan Hi UNUSA Shuttle beroperasi dalam skema uji coba dengan satu unit kendaraan yang melayani rute antar kampus A, B, dan C pada jadwal yang telah ditentukan.
Menurutnya pada dalam operasional uji coba, layanan Hi UNUSA Shuttle melayani rute penghubung tiga kampus utama Unusa di Surabaya, perjalanan dimulai dari Kampus A di Jalan SMEA No. 57 Wonokromo.
Kemudian melanjutkan rute menuju Kampus B di Jalan Raya Jemursari No. 51-57 Wonocolo, yang merupakan pusat aktivitas akademik dan administrasi utama kampus, lanjut shuttle bergerak ke arah timur melalui koridor Jalan Raya Jemursari menuju kawasan Tenggilis Mejoyo, hingga tiba di Kampus C di Jalan Tenggilis Utara No. 14.
“Jalur ini jadi koridor mobilitas penting yang menghubungkan tiga titik aktivitas akademik Unusa dalam satu lintasan terintegrasi,” pungkasnya.
Prof Tri Yogi mengatakan bahwa akan melakukan evaluasi berkala akan dilakukan untuk mengukur tingkat pengunaan layanan oleh sivitas akademika, potensi pengurangan penggunaan kendaraan pribadi, dan efisiensi konsumsi energi dan biaya operasional.
“Rute tersebut dipilih karena merupakan jalur strategis dengan mobilitas tinggi sivitas akademika setiap harinya, selain memudahkan perpindahan antarkampus, keberadaan shuttle juga diharapkan mampu mengurangi kepadatan kendaraan pribadi di lingkungan kampus,” ungkap Rektor Unusa.
Rektor menambahakan hasil evaluasi akan menjadi dasar dalam pengambilan keputusan terkait penambahan armada serta pengembangan sistem transportasi kampus yang lebih luas dan terintegrasi.
“Unusa mendorong seluruh sivitas akademika untuk berpartisipasi aktif dalam perubahan budaya mobilitas, dengan mengutamakan transportasi bersama sebagai bagian dari gaya hidup hemat energi,” imbuhnhya.
Rektor berharap bahwa pengembangan konsep green campus dan smart mobility, sekaligus memperkuat posisi sebagai perguruan tinggi yang adaptif, inovatif, dan berkontribusi nyata dalam agenda pembangunan berkelanjutan di tingkat nasional maupun global. [ren.gat]
