Menjalani pekan awal (Januari) 2026 seantero Jawa, patut waspada (dan mematuhi) warning ke-iklim-an. Badan Meteorologi Klimatologi dan Geofisika (BMKG) me-warning cuaca ekstrem berupa hujan intensitas tinggi, disertai angin puting beliung. Di perairan, berpotensi badai, dan petir banjir. Sedangkan di udara berpotensi badai, dan dikepung awan cumulus nimbus. Tak jarang pesawat mengalami turbulensi, bisa menyebabkan “sport jantung,” sampai stroke.
Selain menimbulkan bencana moda transportasi, juga berpotensi penyakit rutin, gejala flu. Saat ini terdeteksi “super flu,” walau tidak dikenal dalam diagnosis medis. Namun menunjukkan infensi virus influenza yang lebih kuat. Yakni, merebaknya influenza tipe A subvarian H3N2 dengan percabangan (subclade) hasil mutase, yang bisa menembus kekebalan tubuh. Gejala mirip flu biasa, namun lebih parah. “Super flu,” merebak di Amerika Serikat (AS), dituduh sebagai penyebab naiknya rawat inap sangat tinggi.
Konon dari 81 ribu kasus di AS, terdapat 3 ribu korban tak tertolong. Juga terdapat hampir di seluruh penjuru dunia (80 negara). Dugaan kemungkinan keparahan pada anak-anak Balita, dan golongan Lansia. Terdeteksi di Indonesia sejak periode Nataru, sebanyak 62 kasus. Pelonjakan gejala flu di Indonesia biasa ber-iringan dengan musim hujan, disebabkan kelembaban yang meningkat. Sehingga dianjurkan menghindari paparan langsung hujan deras.
Pemerintah (dan daerah) beserta jajaran Kementerian Perhubungan, dihimbau mematuhi peringatan BMKG. Terutama Syahbandar di Pelabuhan (besar dan kecil). Serta deteksi cuaca di bandara. Beberapa musibah moda transportasi diduga disebabkan tidak patuh pada warning BMKG. Termasuk insiden tenggelamnya kapal wisata KM “Putri Sakinah,” di selat Padar, Labuan Bajo, NTT. Sehari selepas perayaan Natal, kapal wisata mengantar 11 turis, mengarungi seputaran pulau Komodo.
Padahal pagi sebelumnya telah disiarkan warning BMKG tentang potensi angin kencan dan gelombang tinggi yang berbahaya untuk pelayaran. Namun pelayaran masih dilakukan. Warning BMKG terbukti, kapal dilahap gelombang tinggi, sampai mesin mati, lalu tenggelam. Sebanyak 7 orang (termasuk 4 kru) bisa diselamatkan. Namun salahsatu penumpang, Martin Carreras, pelatih sepakbola Wanita klub Valencia, Spanyol, bersama dua putrinya, tidak ditemukan. Satu putri Carreras lainnya, ditemukan tewas.
BMKG telah menyiarkan prakiraan cuaca ekstrem selama dua pekan awal bulan Januari 2026. Wajib dipatuhi. Yakni pada kawasan mulai Ujungkulon di Pandegalang, Banten, sampai Muncar di Banayuwangi, ujung timur pulau Jawa. Diperkirakan bakal terjadi hujan dengan intensitas tinggi (lebih dari 300 mm), disertai angin kencang, petir, dan badai. Kawasan pantai utara, mulai Surabaya hingga Jakarta, wajib siaga banjir besar.
BNPB (Badan Nasional Penanggulangan Bencana), dan BPBD, seyogianya sudah memiliki (ribuan) titik area banjir rutin. Tersebar di pantai selatan, dan pantai utara Jawa. Pemerintah (pusat dan daerah) patut nya lebih tanggap menghadapi potensi hidrometeorologi. Sudah banyak proposal direalisasi dengan aksi kinerja pemerintah (dan daerah) meng-antisipasi cepat dampak bencana banjir dan longsor.
Namun tak jarang Pemda abai terhadap penyusutan daya dukung lingkungan. Terutama alih fungsi lahan kawasan perbukitan, dan semakin buruknya kondisi tebing di tepi jalan nasional, dan jalan milik propinsi. Kondisi jalan milik kabupaten, juga terancam longsor. Padahal UU Nomor 24 tahun 2007 tentang Penanggulangan Bencana, telah meng-amanatkan mitigasi sistemik.
Pada pasal 38 huruf b, menyatakan, “kontrol terhadap penguasaan dan pengelolaan sumber daya alam yang secara tiba-tiba dan/atau berangsur berpotensi menjadi sumber bahaya bencana.” Maka seyogianya, Pemerintah daerah (propinsi, serta kabupaten dan kota) menyusun mapping kebencanaan berdasar kondisi terbaru.
——— 000 ———